Launch:
Rollout:
Erstflug:
Zulassung:
Flugzeugname | A400M |
Spannweite | 42.39m |
Länge | 45.11m |
Höhe | 14.68m |
Kabinenfläche | 92m2 |
Flügelfläche | 221.48m2 |
Geom. Flügelstreckung | 8.1 |
Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne) | 15° |
Max. Tankkapazität | 64040l |
Max. Startgewicht | 126500kg (max. logistic TOW, 2.25g) |
Max. Startgewicht | 141000kg (max. logistic TOW, 2.25g) |
Max. Startgewicht | 116491kg (max. tactical TOW, 2.5g) |
Max. Landegewicht | 122000kg |
Max. Nullkraftstoffmasse | 97999kg |
Max. Nullkraftstoffmasse | 103498kg (overload) |
Einsatz-Leergewicht | 78607kg |
Max. Treibstoffgewicht | 50500kg |
Max. Nutzlast | 30000kg (logistic) |
Max. Nutzlast | 37000kg (overload) |
Max. Nutzlast | 25000kg (tactical) |
Max. Reisegeschwindigkeit | 0.72Mach |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 0.68Mach |
Startrollstrecke | 1000m (100t) |
Startrollstrecke | 1150m (110t) |
Startrollstrecke | 1500m (120t) |
Landerollstrecke | 680m |
Max. Flughöhe | 11278m |
Max. Reichweite | 8704km (0t) |
Max. Reichweite | 6389km (20t) |
Max. Reichweite | 4537km (30t) |
Max. Reichweite | 3297km (37t) |
Max. Passagiere | 120 (voll ausgerüstete Soldaten) |
Laderaumlänge | 17.71m |
Laderaumlänge | 23.11m (incl. Rampe) |
Laderaumbreite | 3.99m |
Laderaumhöhe | 3.84m |
Frachtvolumen (Hauptdeck) | 356.2m3 |
Frachtvolumen (Container/Paletten) | 9 (88*108" Paletten) |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | TP400-D6 |
Triebwerksanzahl | 4 |
Leistung | 11152PS |
Propeller | Ratier-Figeac FH386 |
Propellerblätter | 8 |
Propellerdurchmesser | 5.22m |
Listenpreis | 80Mil. $ (1999) |
Siehe:
Versionen:
Erstflug:
Auslieferung:
Flugzeugname | Boeing (Rockwell) B-1B Lancer |
Spannweite | 41.67m (15deg) |
Spannweite | 23.84m (67deg) |
Länge | 44.81m |
Höhe | 10.36m |
Flügelfläche | 181.15m2 |
Fahrwerk (Spur) | 4.42m |
Fahrwerk (Radstand) | 17.53m |
Max. Startgewicht | 216636kg |
Einsatz-Leergewicht | 86182kg |
Max. Treibstoffgewicht | 88450kg |
Höchstgeschwindigkeit | 1.2Mach |
Max. Flughöhe | 15240m |
Max. Reichweite | 11000km |
Besatzung | 4 |
Triebwerke | GE F101-GE-102 (b) |
Triebwerksanzahl | 4 |
Schubkraft | 64.9kN / 14600lbs (a) |
Schubkraft | 136.9kN / 30800lbs (a, afterburner) |
Listenpreis | 283Mil. $ (1998) |
Versionen:
Erstflug:
Auslieferung:
Flugzeugname | Boeing B-52H Stratofortress |
Spannweite | 56.39m |
Länge | 49.05m |
Höhe | 12.40m |
Flügelfläche | 371.6m2 |
Geom. Flügelstreckung | 8.56 |
Max. Startgewicht | 219600kg |
Einsatz-Leergewicht | 83250kg |
Max. Treibstoffgewicht | 135820kg |
Max. Zuladung | 31000kg |
Höchstgeschwindigkeit | 957km/h |
Startrollstrecke | 2896m |
Max. Flughöhe | 15240m |
Max. Reichweite | 14075km |
Besatzung | 5 |
Triebwerke | PW TF33-P-3/103 |
Triebwerksanzahl | 8 |
Schubkraft | 75.6kN / 17000lbs |
Listenpreis | 53.4Mil. $ (1998) |
Versionen:
Entwicklung:
Erstflug:
Auslieferung:
Endmontage:
Flugzeugname | C-17 |
Spannweite | 51.74m |
Länge | 53.04m |
Höhe | 16.79m |
Höhenleitwerk (Spannweite) | 19.81m |
Höhenleitwerk (Fläche) | 78.50m2 |
Rumpfdurchmesser | 6.86m |
Rumpfhöhe | 7.85m |
Flügelfläche | 353m2 |
Geom. Flügelstreckung | 7.17 |
Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne) | 25° |
Flächenbelastung | 752kg/m2 |
Fahrwerk (Spur) | 10.27m |
Fahrwerk (Radstand) | 20.06m |
Max. Tankkapazität | 102250l (1) |
Max. Tankkapazität | 138870l (2) |
Max. Rollgewicht | 265805kg |
Max. Startgewicht | 265351kg |
Einsatz-Leergewicht | 125645kg (1) |
Einsatz-Leergewicht | 127686kg (2) |
Max. Treibstoffgewicht | 82123kg |
Max. Nutzlast | 76657kg |
Höchstgeschwindigkeit | 0.77Mach |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 0.74Mach |
Landegeschwindigkeit | 213km/h |
Startrollstrecke | 2361m |
Landerollstrecke | 914m |
Max. Flughöhe | 13716m |
Max. Reichweite | 8149km (1, 18.15t) |
Max. Reichweite | 8704km (1, Überführungsflug) |
Max. Reichweite | 9816km (2, 18.15t) |
Max. Reichweite | 11575km (2, Überführungsflug) |
Max. Reichweite | 7630km (36.3t) |
Max. Reichweite | 5278km (54.4t, 2.5g) |
Max. Reichweite | 5186km (68.0t, 2.25g) |
Max. Reichweite | 4445km (72.6t, 2.25g) |
Max. Passagiere | 54 (Klappsitze) |
Max. Passagiere | 100 (Siztpaletten) |
Laderaumlänge | 20.79m |
Laderaumlänge | 26.83m (incl. Rampe) |
Laderaumbreite | 5.49m |
Laderaumbreite | 5.49m |
Laderaumhöhe | 4.50m (max.) |
Laderaumhöhe | 3.76m (unter dem Flügel) |
Frachtvolumen (Hauptdeck) | 591.8m3 |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | PW2040 / F117-100 |
Triebwerksanzahl | 4 |
Schubkraft | 180kN / 40500lbs |
Listenpreis | 236Mil. $ (2003) |
Siehe:
Flugzeugname | F-15E |
Spannweite | 13.05m |
Länge | 19.43m |
Höhe | 5.63m |
Flügelfläche | 56.5m2 |
Max. Startgewicht | 36741kg |
Max. Landegewicht | 20094kg |
Max. Nullkraftstoffmasse | 28440kg |
Einsatz-Leergewicht | 14515kg |
Max. Treibstoffgewicht | 5395kg (3 Zusatztanks) |
Max. Treibstoffgewicht | 10208kg (inkl. CFTs) |
Max. Treibstoffgewicht | 5950kg (intern) |
Max. Zuladung | 11113kg |
Höchstgeschwindigkeit | 2.5Mach |
Max. Flughöhe | 15000m |
Max. Reichweite | 1269km (Einsatzradius) |
Max. Reichweite | 4445km (Überführungsreichweite) |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | PW F100-PW-129 |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 129.4kN / 29100lbs |
Flugzeugname | Boeing EA-18 Growler |
Spannweite | 13.64m |
Spannweite | 9.32m (folded wings) |
Länge | 18.38m |
Höhe | 4.88m |
Flügelfläche | 46.45m2 |
Geom. Flügelstreckung | 4.00 |
Max. Startgewicht | 29937kg |
Max. Landegewicht | 21319kg (aircraft carrier) |
Einsatz-Leergewicht | 15014kg |
Max. Treibstoffgewicht | 6323kg |
Max. Treibstoffgewicht | 10743kg (Zusatztanks) |
Max. Zuladung | 8029kg |
Höchstgeschwindigkeit | 1.8Mach |
Landegeschwindigkeit | 263km/h |
Max. Flughöhe | 15240m |
Max. Reichweite | 3500km |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | GE F414-GE-400 |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 97.9kN / 22000lbs |
Lastvielfaches | 7.5g |
Siehe:
Rumpflänge | 13.22m |
Rumpfbreite | 2.04m |
Höhe | 3.39m |
Rotordurchmesser | 11.90m |
Heckrotordurchmesser | 1.37m |
Max. Startgewicht | 4807kg |
Max. Startgewicht (überladen) | 7896kg |
Leergewicht | 3940kg |
Zuladung (normal) | 1284kg |
Zuladung (maximal) | 2296kg |
Höchstgeschwindigkeit | 324km/h in 1220m |
Max. Reisegeschwindigkeit | 306km/h |
Max. Reichweite | 2335km (Überführung) |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | LHTEC T800-LHT-801 |
Leistung | 2*925PS |
Siehe:
Siehe:
Flugzeugname | Dassault Rafale |
Spannweite | 10.80m |
Länge | 15.27m |
Max. Startgewicht | 24000kg |
Einsatz-Leergewicht | 9850kg |
Max. Zuladung | 9500kg |
Höchstgeschwindigkeit | 1.8Mach |
Startgeschwindigkeit | 241km/h (16.4t TOW) |
Startrollstrecke | 700m (16.4t TOW) |
Max. Steigleistung | 304.8m/s |
Max. Flughöhe | 16764m |
Max. Reichweite | 2100km |
Max. Reichweite | 3519km (Überführungsreichweite) |
Triebwerke | Snecma M88-2 |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 72.9kN / 16400lbs |
Versionen:
Siehe:
Rumpflänge | 14.08m (UHT) |
Rumpflänge | 15.00m (HAP) |
Gesamtlänge | 15.80m |
Höhe | 3.83m (Rotorkopf) |
Höhe | 5.20m (Mastvisier) |
Rotordurchmesser | 13.00m |
Spannweite | 4.52m |
Heck-Rotordurchmesser | 2.70m |
Max. Startgewicht | 6100kg |
Leergewicht | 3400kg |
Max. Treibstoffgewicht | 1083kg |
Max. Geschwindigkeit | 298km/h (UHT) |
Max. Geschwindigkeit | 322km/h (HAP) |
Max. Geschwindigkeit mit Waffen | 268km/h (UHT) |
Max. Geschwindigkeit mit Waffen | 287km/h (HAP) |
Marschgeschwindigkeit | 230km/h |
Max. Schwebeflughöhe | 3200m (UHT) |
Max. Schwebeflughöhe | 3500m (HAP) |
Max. Steigrate | 10.7m/s (UHT) |
Max. Steigrate | 11.5m/s (HAP) |
Max. Steigrate (senkrecht) | 5.2m/s (UHT) |
Max. Steigrate (senkrecht) | 6.4m/s (HAP) |
Max. Reichweite | 800km |
Überführungsreichweite | 1296km |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | Rolls-Royce/Turbomeca/MTU MTR390 |
Startleistung | 2*1285PS |
Dauerleistung | 2*1171PS |
Notleistung | 2*1556PS |
Flugzeugname | Eurofighter EF2000 Typhoon |
Spannweite | 10.95m |
Länge | 15.96m |
Höhe | 5.28m |
Flügelfläche | 50m2 |
Max. Startgewicht | 21001kg |
Max. Startgewicht | 23496kg (Außenlast) |
Einsatz-Leergewicht | 11150kg |
Einsatz-Leergewicht | 11703kg (Doppelsitzer) |
Max. Treibstoffgewicht | 3992kg |
Max. Zuladung | 7484kg (Außenlast) |
Höchstgeschwindigkeit | 1389km/h (Bodennähe) |
Höchstgeschwindigkeit | 2.0Mach |
Startrollstrecke | 701m |
Landerollstrecke | 701m |
Max. Steigleistung | 71.1m/s (2.5min auf 35000ft) |
Max. Flughöhe | 16764m |
Max. Reichweite | 2593km |
Max. Reichweite | 3704km (Überführungsreichweite) |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | Eurojet EJ200 |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 60kN / 13500lbs |
Schubkraft | 90kN / 20200lbs (Afterburner) |
Bewaffnung | 27mm Mauser-Kanone |
Bewaffnung | Außenlaststationen (13x) |
Lastvielfaches | -3g |
Lastvielfaches | +9g |
Siehe:
Rekorde:
Siehe:
Versionen:
Erstflug:
Auslieferung:
Flugzeugname | Apache AH-64A | Apache AH-64D |
Spannweite | 5.227m | 5.79m |
Rumpflänge | 15.47m | |
Länge | 17.73m | 17.76m |
Höhe | 4.64m | 4.05m |
Höhe | 4.95m (Longbow) | |
Max. Tankkapazität | 1421l | |
Max. Tankkapazität | 4*870l (Zusatztanks) | |
Max. Startgewicht | 6838kg | 8006kg |
Max. Startgewicht | 10433kg | |
Einsatz-Leergewicht | 5352kg (Longbow) | |
Höchstgeschwindigkeit | 283km/h | 276km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 265km/h (Longbow) | |
Max. Steigleistung | 14.8m/s | 13.4m/s |
Max. Steigleistung | 11m/s (vertikal) | 12.3m/s (Longbow) |
Max. Steigleistung | 7.5m/s (Longbow, vertikal) | |
Max. Steigleistung | 9m/s (vertikal) | |
Max. Flughöhe | 5913m | |
Max. Flughöhe | 4170m (Schwebeflug mit Bodeneffekt) | |
Max. Flughöhe | 2890m (Schwebeflug ohne Bodeneffekt) | |
Max. Reichweite | 407km | |
Max. Reichweite | 1898km (Zusatztanks) | |
Besatzung | 2 | 2 |
Triebwerke | T700-GE-701 | |
Triebwerksanzahl | 2 | 2 |
Durchmesser Hauptrotor | 14.63m | |
Durchmesser Heckrotor | 2.79m | |
Bewaffnung | 30mm Kanone | |
Bewaffnung | Außenlaststationen (4x) | |
Lastvielfaches | -0.5g | |
Lastvielfaches | 3.5g |
Flugzeugname | C-130J | C-130J-30 |
Spannweite | 40.41m | 40.41m |
Länge | 29.79m | 34.37m |
Höhe | 11.84m | 11.81m |
Flügelfläche | 162.12m2 | 162.12m2 |
Geom. Flügelstreckung | 10.07 | 10.07 |
Flächenbelastung | 434kg/m2 | 459kg/m2 |
Max. Startgewicht | 70307kg | 74389kg |
Einsatz-Leergewicht | 34275kg | 35966kg |
Max. Treibstoffgewicht | 20820kg | 20820kg |
Max. Nutzlast | 15422kg | 16329kg |
Max. Reisegeschwindigkeit | 670km/h | 670km/h |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 628km/h | 628km/h |
Startrollstrecke | 1433m | 1433m |
Landerollstrecke | 777m | 777m |
Max. Steigleistung | 10.7m/s | 10.7m/s |
Max. Flughöhe | 9296m | 9296m |
Max. Reichweite | 7408km (0t) | 3889km |
Max. Reichweite | 2963km (15.9t) | |
Max. Passagiere | 64 (Fallschirmspringer) | 92 (Fallschirmspringer) |
Max. Passagiere | 92 (Soldaten) | 128 (Soldaten) |
Laderaumlänge | 12.19m | 16.76m |
Laderaumbreite | 3.12m | 3.12m |
Laderaumhöhe | 2.74m | 2.74m |
Besatzung | 2 | 2 |
Triebwerke | Rolls-Royce AE 2100D3 | Rolls-Royce AE 2100D3 |
Triebwerksanzahl | 4 | 4 |
Leistung | 4657PS | 4657PS |
Versionen:
Erstflug:
Zulassung:
Auslieferung:
Flugzeugname | Lockheed C-141A Starlifter | Lockheed C-141C Starlifter |
Spannweite | 48.74m | 48.74m |
Länge | 44.20m | 51.29m |
Höhe | 11.96m | 11.96m |
Flügelfläche | 299.9m2 | 299.9m2 |
Geom. Flügelstreckung | 7.92 | 7.92 |
Fahrwerk (Spur) | 5.33m | 5.33m |
Fahrwerk (Radstand) | 16.16m | 20.22m |
Max. Tankkapazität | 89300l | 89300l |
Max. Rollgewicht | 144242kg | 156445kg |
Max. Startgewicht | 143600kg | 155582kg (2.25g) |
Max. Startgewicht | 146556kg (2.5g) | |
Max. Landegewicht | 116800kg | 155582kg |
Max. Nullkraftstoffmasse | 100314kg | 108408kg (2.25g) |
Max. Nullkraftstoffmasse | 99210kg (2.5g) | |
Einsatz-Leergewicht | 60677kg | 67186kg |
Max. Nutzlast | 41730kg | 41222kg (2.25g) |
Max. Nutzlast | 31175kg (2.5g) | |
Max. Reisegeschwindigkeit | 910km/h | 910km/h |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 0.74Mach | 0.74Mach |
Min. Fluggeschwindigkeit | 197km/h | 197km/h |
Startrollstrecke | 1722m | |
Landerollstrecke | 1265m | 1128m |
Max. Steigleistung | 15.7m/s | 14.8m/s |
Max. Flughöhe | 12680m | 12680m |
Max. Flughöhe | 10668m (3-motorig) | 10668m (3-motorig) |
Max. Reichweite | 4037km | 4723km |
Max. Reichweite | 10279km (0t) | |
Max. Reichweite | 9880km (14.5t) | |
Max. Passagiere | 123 (Fallschirmjaeger) | 155 (Fallschirmjaeger) |
Max. Passagiere | 154 (Soldaten) | 200 (Soldaten) |
Max. Passagiere | 80 (Tragen) | 103 (Tragen) |
Laderaumlänge | 21.34m | 28.44m |
Laderaumbreite | 3.11m | 3.11m |
Laderaumhöhe | 2.77m | 2.77m |
Frachtvolumen (Hauptdeck) | 247.2m3 | 322.7m3 |
Besatzung | 5-6 | 5-6 |
Triebwerke | PW TF33-P-7 | PW TF33-P-7 |
Triebwerksanzahl | 4 | 4 |
Schubkraft | 93.4kN / 21000lbs | 93.4kN / 21000lbs |
Siehe:
Erstflug:
Flugzeugname | F-117 |
Spannweite | 13.20m |
Länge | 20.08m |
Höhe | 3.78m |
Flügelfläche | 85m2 |
Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne) | 67.3° |
Max. Tankkapazität | 10600l |
Max. Startgewicht | 23814kg |
Einsatz-Leergewicht | 13381kg |
Max. Zuladung | 2268kg |
Höchstgeschwindigkeit | 1041km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 0.90Mach |
Max. Reisegeschwindigkeit | 909km/h |
Landegeschwindigkeit | 230km/h |
Startrollstrecke | 1890m |
Landerollstrecke | 2249m |
Max. Flughöhe | 15850m |
Max. Reichweite | 1050km (max. Waffenzuladung) |
Max. Reichweite | 2037km (mit Zusatztank) |
Lastvielfaches | +6g |
Flugzeugname | Lockheed Martin F-16E/F Falcon |
Spannweite | 10.00m |
Länge | 15.03m |
Max. Startgewicht | 21772kg |
Einsatz-Leergewicht | 9360kg |
Max. Zuladung | 8741kg |
Höchstgeschwindigkeit | 2Mach |
Max. Reichweite | 3519km |
Besatzung | 1 |
Triebwerke | F110-GE-132 |
Triebwerksanzahl | 1 |
Schubkraft | 144.6kN / 32500lbs |
Flugzeugname | Lockheed Martin F-22 Raptor |
Spannweite | 13.56m |
Länge | 18.92m |
Höhe | 5.08m |
Flügelfläche | 78m2 |
Fahrwerk (Spur) | 3.23m |
Max. Tankkapazität | 9080l (in 4 aux. fuel tanks) |
Max. Startgewicht | 37875kg |
Max. Startgewicht | 26989kg (YF-22) |
Einsatz-Leergewicht | 19659kg |
Einsatz-Leergewicht | 14515kg (YF-22) |
Max. Treibstoffgewicht | 8165kg |
Max. Nutzlast | 9072kg (Außenlasten) |
Höchstgeschwindigkeit | 2.0Mach |
Höchstgeschwindigkeit | 1.58Mach (ohne Nachbrenner) |
Max. Flughöhe | 17983m |
Max. Reichweite | 2963km |
Besatzung | 1 |
Triebwerke | PW F119-PW-100 |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 155kN / 34800lbs |
Bewaffnung | M61A2 |
Bewaffnung | externe Waffenschächte (4x) |
Bewaffnung | interne Waffenschächte (4x) |
Lastvielfaches | 9g |
Versionen:
Erstflug:
Flugzeugname | Lockheed Martin F-35A | Lockheed Martin F-35B | Lockheed Martin F-35C |
Spannweite | 10.67m | 10.67m | 13.11m |
Länge | 15.57m | 15.57m | 15.67m |
Höhe | 4.57m | 4.57m | 4.72m |
Flügelfläche | 42.70m2 | 42.70m2 | 57.60m2 |
Max. Startgewicht | 27216kg | 27216kg | 27216kg |
Einsatz-Leergewicht | 12428kg | 13925kg | 13880kg |
Max. Treibstoffgewicht | 8391kg | 6045kg | 8686kg |
Max. Nutzlast | 6804kg (Außenlasten) | 6804kg (Außenlasten) | 6804kg (Außenlasten) |
Höchstgeschwindigkeit | 1.6Mach | 1.6Mach | 1.6Mach |
Startrollstrecke | 170m | ||
Max. Reichweite | 1111km | 833km | 1111km |
Besatzung | 1 | 1 | 1 |
Triebwerke | GE F136 | GE F136 | GE F136 |
Triebwerke | PW F135 | PW F135 | PW F135 |
Triebwerksanzahl | 1 | 1 | 1 |
Schubkraft | 181.3kN / 40700lbs (mit Nachbrenner) | 179kN / 40200lbs (im Schwebeflug) | 181.3kN / 40700lbs (mit Nachbrenner) |
Schubkraft | 104.1kN / 23400lbs (ohne Nachbrenner) | 181.3kN / 40700lbs (mit Nachbrenner) | 104.1kN / 23400lbs (ohne Nachbrenner) |
Schubkraft | 104.1kN / 23400lbs (ohne Nachbrenner) | ||
Bewaffnung | interne Waffenschächte (2x) | interne Waffenschächte (2x) | interne Waffenschächte (2x) |
Lastvielfaches | 9g | 9g | 9g |
Versionen:
Erstflug:
Auslieferung:
Flugzeugname | Lockheed Martin U-2A | Lockheed Martin U-2S |
Spannweite | 24.43m | 31.39m |
Länge | 15.11m | 19.13m |
Höhe | 3.96m | 4.88m |
Flügelfläche | 56m2 | 93m2 |
Geom. Flügelstreckung | 10.66 | 10.59 |
Flächenbelastung | 187kg/m2 | 195kg/m2 |
Max. Startgewicht | 10478kg | 18144kg |
Einsatz-Leergewicht | 5897kg | 8600kg |
Max. Treibstoffgewicht | 3470kg | |
Max. Nutzlast | 1814kg | |
Max. Reisegeschwindigkeit | 850km/h | |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 759km/h (65000ft) | |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 0.72Mach (65000ft) | |
Startrollstrecke | 200m | 200m |
Landerollstrecke | 762m | 762m |
Max. Steigleistung | 8.6m/s (18000m in 35min) | |
Max. Flughöhe | 21336m | |
Max. Reichweite | 6436km | 11297km |
Besatzung | 1 | 1 |
Triebwerke | JT57-P-31A | GE F118-GE-100 |
Triebwerksanzahl | 1 | 1 |
Schubkraft | 49.8kN / 11200lbs | 75.6kN / 17000lbs |
Erstflug:
Flugzeugname | Mil Mi-24 Hind | Mi-26 | Mi-38 |
Spannweite | 6.66m | ||
Rumpflänge | 17.51m | 35.91m | |
Höhe | 3.97m | ||
Höhenleitwerk (Spannweite) | 3.27m | ||
Rumpfdurchmesser | 1.70m | ||
Kabinenlänge | 2.82m | ||
Max. Kabinenbreite | 1.46m | ||
Max. Kabinenhöhe | 1.20m | ||
Fahrwerk (Spur) | 3.03m | ||
Fahrwerk (Radstand) | 4.39m | ||
Max. Tankkapazität | 2130l | ||
Max. Startgewicht | 11500kg | 56000kg | 15600kg |
Einsatz-Leergewicht | 8340kg (D) | 28600kg | |
Einsatz-Leergewicht | 8500kg (W) | ||
Max. Zuladung | 2400kg (max) | ||
Max. Zuladung | 1500kg (normal) | ||
Höchstgeschwindigkeit | 320km/h | ||
Max. Reisegeschwindigkeit | 270km/h | 295km/h | 275km/h |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 217km/h | ||
Max. Steigleistung | 12.5m/s | ||
Max. Flughöhe | 4500m | 1000m (Schwebeflughöhe) | |
Max. Flughöhe | 1300m (D, Schwebeflughoehe ohne Bodeneffekt)) | ||
Max. Flughöhe | 2000m (W, Schwebeflughoehe ohne Bodeneffekt)) | ||
Max. Reichweite | 600km | 500km | 1300km |
Max. Passagiere | 12 | 60 | 30 |
Max. Passagiere | 8 (Soldaten) | ||
Besatzung | 2 | 4 | 2 |
Triebwerke | TW3-117MT (D) | D-136 | PW127 |
Triebwerke | TW3-117W (W) | ||
Triebwerksanzahl | 2 | 2 | 2 |
Leistung | 1923PS (D) | 10146PS | 3347PS |
Leistung | 2190PS (W) | ||
Durchmesser Hauptrotor | 17.30m | 32.00m | 21.10m |
Durchmesser Heckrotor | 3.91m | ||
Bewaffnung | 2 Aussenstationen unter den Fluegeln, 4 Aussenstationen an den Fluegelspitzen | ||
Bewaffnung | 4 Aussenstationen unter den Fluegeln | ||
Bewaffnung | Kanone (beweglich oder fest) |
Versionen:
Erstflug:
Flugzeugname | MIG-29 | MIG-29 SMT | MIG-29 K | Mig-31 Foxhound | MIG-35 |
Spannweite | 13.46m | ||||
Länge | 22.69m | ||||
Höhe | 6.15m | ||||
Flügelfläche | 61.6m2 | ||||
Max. Tankkapazität | 20250l | ||||
Max. Tankkapazität | 25250l (with external tanks) | ||||
Max. Startgewicht | 18480kg (max) | 20600kg (max) | 24500kg (max) | 41000kg | 23500kg (max) |
Max. Startgewicht | 15600kg (normal) | 16200kg (normal) | 18550kg (normal) | 52000kg (MIG-31M) | 17500kg (normal) |
Max. Startgewicht | 46200kg (with external tanks) | ||||
Einsatz-Leergewicht | 21825kg | ||||
Max. Zuladung | 2000kg | 4000kg | 4500kg | 4500kg | |
Höchstgeschwindigkeit | 2400km/h | 2300km/h | 2100km/h | 3000km/h | 2100km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 1500km/h (Bodennaehe) | 1440km/h (Bodennaehe) | 1400km/h (Bodennaehe) | 1500km/h (Bodennaehe) | 1500km/h (Bodennaehe) |
Höchstgeschwindigkeit | 2.8Mach | ||||
Normale Reisegeschwindigkeit | 2.35Mach | ||||
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 0.85Mach | ||||
Landegeschwindigkeit | 280km/h | ||||
Startrollstrecke | 1200m | ||||
Landerollstrecke | 800m | ||||
Max. Flughöhe | 20600m | ||||
Max. Reichweite | 1430km | 1800km | 1850km | 2400km (M0.85) | 2000km |
Max. Reichweite | 2100km (Zusatztanks) | 3000km (Zusatztanks) | 3000km (Zusatztanks) | 3300km (M0.85, aux. tanks) | 3000km (Zusatztanks) |
Max. Reichweite | 1440km (M2.35) | ||||
Besatzung | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
Triebwerke | RD-33 Serie 2 | RD-33 Serie 3 | RD-33MK | D-30F6 | RD-33MK (Schubvektorsteuerung) |
Triebwerke | D-30F6M (MIG-31M) | ||||
Triebwerksanzahl | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Schubkraft | 81.4kN / 18300lbs | 81.4kN / 18300lbs | 88.3kN / 19800lbs | 151.9kN / 34100lbs | 88.3kN / 19800lbs |
Schubkraft | 161.8kN / 36400lbs (MIG-31M) |
Versionen:
Erstflug:
Auslieferung:
Unfälle:
Flugzeugname | Northrop Grumman B-2A Spirit |
Spannweite | 52.43m |
Länge | 21.03m |
Höhe | 5.18m |
Flügelfläche | 465m2 |
Fahrwerk (Spur) | 12.20m |
Max. Startgewicht | 152634kg |
Einsatz-Leergewicht | 49895kg |
Max. Treibstoffgewicht | 90718kg |
Max. Zuladung | 18144kg |
Höchstgeschwindigkeit | 765km/h |
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit | 0.80Mach |
Max. Flughöhe | 15240m |
Max. Reichweite | 9600km |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | GE F118-GE-100 |
Triebwerksanzahl | 4 |
Schubkraft | 84.5kN / 19000lbs |
Listenpreis | 1157Mil. $ (1998) |
Siehe:
Versionen:
Entwicklung:
Erstflug:
Flugzeugname | Panavia Tornado |
Spannweite | 13.91m |
Spannweite | 8.61m (nach hinten geschwenkt) |
Länge | 16.72m |
Höhe | 5.95m |
Flügelfläche | 26.6m2 |
Fahrwerk (Spur) | 3.10m |
Fahrwerk (Radstand) | 6.20m |
Max. Startgewicht | 28000kg |
Max. Startgewicht | 20412kg (ohne Außenlast) |
Einsatz-Leergewicht | 13890kg |
Max. Treibstoffgewicht | 4660kg |
Max. Nutzlast | 9000kg (Außenlast) |
Höchstgeschwindigkeit | 1500km/h (Bodennähe) |
Höchstgeschwindigkeit | 2.2Mach (großer Höhe) |
Höchstgeschwindigkeit | 0.92Mach (mit Außenlasten) |
Startrollstrecke | 899m |
Landerollstrecke | 369m |
Max. Steigleistung | 76.2m/s (<2min auf 30000ft) |
Max. Flughöhe | 21336m |
Max. Reichweite | 3889km (Überführungsreichweite) |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | Turbo-Union RB199-34R |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 40.5kN / 9100lbs |
Schubkraft | 71.5kN / 16100lbs (Afterburner) |
Bewaffnung | 27mm Mauser-Kanone (1-2x) |
Bewaffnung | Außenlaststationen (9x) |
Lastvielfaches | 7.5g |
Flugzeugname | Saab JAS 39 Gripen |
Spannweite | 8.40m |
Länge | 14.10m |
Länge | 14.75m (D) |
Höhe | 4.50m |
Max. Tankkapazität | 3000l |
Max. Tankkapazität | 6300l (incl. 3 Zusatztanks) |
Max. Startgewicht | 8700kg |
Max. Startgewicht | 14000kg (max. Aussenlasten) |
Einsatz-Leergewicht | 7400kg |
Einsatz-Leergewicht | 7700kg (D) |
Max. Nutzlast | 5300kg (Aussenlasten) |
Höchstgeschwindigkeit | 2.0Mach |
Höchstgeschwindigkeit | 1.15Mach (Bodennaehe) |
Startrollstrecke | 400m |
Landerollstrecke | 500m |
Max. Steigleistung | 275m/s (2min auf 10000m) |
Max. Steigleistung | 255m/s (3min auf 14000m) |
Max. Reichweite | 3000km |
Besatzung | 1 |
Besatzung | 2 (D) |
Triebwerke | Volvo Aero RM12 (F404-GE-400) |
Triebwerksanzahl | 1 |
Schubkraft | 54kN / 12100lbs |
Schubkraft | 80.5kN / 18100lbs (After burner) |
Bewaffnung | 27mm Mauser-Kanone |
Bewaffnung | 8 Aussenlaststationen |
Rollrate | 250°/s |
Lastvielfaches | -3g |
Lastvielfaches | 9g |
Flugzeugname | MH-60R |
Rumpflänge | 16.00m |
Länge | 19.76m (incl. Rotor) |
Länge | 12.51m (Rotor, Heck beigeklappt) |
Höhe | 3.94m (Heck beigeklappt) |
Höhe | 5.10m (incl. Rotor) |
Max. Tankkapazität | 2233l |
Max. Startgewicht | 10206kg |
Einsatz-Leergewicht | 6305kg |
Höchstgeschwindigkeit | 259km/h |
Max. Reichweite | 500km |
Besatzung | 3 |
Triebwerke | GE T700-GE-401C |
Triebwerksanzahl | 2 |
Leistung | 1825PS |
Durchmesser Hauptrotor | 16.35m |
Durchmesser Heckrotor | 3.35m |
Bewaffnung | AGM-114 Hellfire |
Bewaffnung | AGM-119B Penguin |
Bewaffnung | Mk-46 Torpedos |
Bewaffnung | M60D-Maschinengewehre (2x) |
Rumpf:
Versionen:
Erstflug:
Indienststellung:
Flugzeugname | Su-27MK |
Spannweite | 14.70m |
Länge | 21.94m |
Höhe | 5.93m |
Flügelfläche | 62m2 |
Geom. Flügelstreckung | 3.5 |
Fahrwerk (Spur) | 4.36m |
Fahrwerk (Radstand) | 5.88m |
Max. Tankkapazität | 11775l |
Max. Startgewicht | 23000kg |
Max. Startgewicht | 38300kg |
Max. Startgewicht | 24140kg (UB) |
Max. Startgewicht | 33500kg (UB) |
Einsatz-Leergewicht | 16380kg |
Einsatz-Leergewicht | 17500kg (UB) |
Max. Zuladung | 8000kg |
Höchstgeschwindigkeit | 1345km/h (low level flight) |
Höchstgeschwindigkeit | 2.35Mach |
Min. Fluggeschwindigkeit | 200km/h |
Startrollstrecke | 450m |
Startrollstrecke | 550m (UB) |
Landerollstrecke | 620m |
Landerollstrecke | 700m (UB) |
Max. Flughöhe | 18000m |
Max. Flughöhe | 17500m (UB) |
Max. Reichweite | 3600km |
Besatzung | 1 |
Triebwerke | Saturn/Ljulka AL-31F |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 122.6kN / 27600lbs |
Bewaffnung | SPPU-22 Gunpod |
Bewaffnung | 30mm-Gun GSch-30-1 (150 Rounds) |
Bewaffnung | 250kg Bombs (16x) |
Bewaffnung | 80mm or 122mm Rocketpod (4x) |
Bewaffnung | 500kg Bombs (8x) |
Bewaffnung | R-27R1 (AA-10 Alamo-A) |
Bewaffnung | R-27T1 (AA-10 Alamo-B) |
Bewaffnung | R-27RE1 (AA-10 Alamo-C) |
Bewaffnung | R-27TE1 (AA-10 Alamo-D) |
Bewaffnung | R-73A/E (AA-11 Archer) |
Bewaffnung | R-60 (AA-8 Aphid) |
Rollrate | 270°/s |
Lastvielfaches | 9g |
Versionen:
Erstflug:
Flugzeugname | Su-30 MKK | Su-30MKI |
Spannweite | 14.70m | 14.70m |
Länge | 21.94m | 21.94m |
Höhe | 6.35m | |
Flügelfläche | 62.04m2 | |
Max. Startgewicht | 34500kg | 33000kg |
Max. Startgewicht | 24900kg (normal) | |
Max. Startgewicht | 38800kg (overweight) | |
Max. Landegewicht | 30000kg | |
Einsatz-Leergewicht | 17700kg | 17500kg |
Max. Treibstoffgewicht | 9640kg (intern) | |
Max. Zuladung | 8000kg | 8000kg |
Höchstgeschwindigkeit | 2Mach | 2.35Mach |
Höchstgeschwindigkeit | 1.14Mach (in Bodennaehe) | |
Startrollstrecke | 550m | |
Landerollstrecke | 750m | |
Max. Steigleistung | 230m/s | |
Max. Flughöhe | 17300m | |
Max. Reichweite | 3000km | 3000km |
Max. Reichweite | 1270km (in Bodennaehe) | |
Besatzung | 2 | 2 |
Triebwerke | Saturn AL-35F | AL-31F |
Triebwerksanzahl | 2 | 2 |
Schubkraft | 79.3kN / 17800lbs | 122.5kN / 27500lbs |
Schubkraft | 122.6kN / 27500lbs (afterburner) | |
Bewaffnung | 12 Aussenstationen | |
Bewaffnung | 30mm GSch 301 Kanone (150 Rounds) | |
Lastvielfaches | -3g | |
Lastvielfaches | 9g |
Versionen:
Flugzeugname | Su-32 |
Spannweite | 14.70m |
Länge | 23.33m |
Max. Startgewicht | 44350kg |
Max. Zuladung | 8000kg |
Höchstgeschwindigkeit | 1.8Mach |
Max. Reichweite | 4000km |
Besatzung | 2 |
Triebwerke | AL-31F |
Triebwerksanzahl | 2 |
Schubkraft | 122.5kN / 27500lbs |
Siehe:
Sikorsky | CH-53E |
Rumpflänge | 22.35m |
Länge | 30.19m |
Höhe | 8.64m |
Kabinenlänge | 9.14m |
Kabinenbreite | 2.29m |
Kabinenhöhe | 1.98m |
Rotordurchmesser | 24.08m |
Heckrotordurchmesser | 6.10m |
Treibstoffkapazität | 3849l + 4921l in Zusatztanks |
Max. Startgewicht | 31631kg |
Max. Startgewicht (m.Außenlasten) | 33339kg |
Leergewicht | 15073kg |
Zuladung (normal) | 14510kg |
Zuladung (Außenlast) | 16330kg |
Höchstgeschwindigkeit | 315km/h |
Max. Reisegeschwindigkeit | 278km/h |
Steigleistung | 12.7m/s mit 11340kg Zuladung |
Schwebeflughöhe (normal) | 2895m |
Schwebeflughöhe (ground effect) | 3515m |
Dienstgipfelhöhe | 5640m |
Max. Reichweite | 90km /14500kg |
Max. Reichweite | 740km /9400kg |
Max. Reichweite | 2075km (Überführung) |
Passagiere | 37-55 Soldaten |
Passagiere | 24 Tragen |
Waffen | 2 MGs |
Besatzung | 4 |
Triebwerke | GE T64-GE-416 |
Triebwerke | GE T64-GE-416A |
Leistung | 3*2756kW / 3*3696SHP |
Versionen:
Erstflug:
Auslieferung:
Flugzeugname | Tu-160 Blackjack |
Spannweite | 55.70m |
Spannweite | 35.60m (65°) |
Länge | 54.10m |
Höhe | 13.10m |
Flügelfläche | 400m2 |
Flügelfläche | 360m2 (65°) |
Fahrwerk (Spur) | 5.70m |
Fahrwerk (Radstand) | 17.88m |
Max. Startgewicht | 267600kg |
Max. Startgewicht | 275000kg |
Max. Landegewicht | 165000kg |
Einsatz-Leergewicht | 117000kg |
Max. Treibstoffgewicht | 140600kg |
Max. Zuladung | 22400kg |
Max. Zuladung | 45000kg |
Höchstgeschwindigkeit | 2.05Mach (40000ft) |
Normale Reisegeschwindigkeit | 959km/h (45000ft) |
Startrollstrecke | 2200m |
Landerollstrecke | 1600m |
Max. Steigleistung | 70m/s |
Max. Flughöhe | 15000m |
Max. Reichweite | 12300km |
Max. Reichweite | 4000km (M1.5) |
Besatzung | 4 |
Triebwerke | Samara-Kusnetzow NK-321 |
Triebwerksanzahl | 4 |
Schubkraft | 137.3kN / 30900lbs |
Schubkraft | 245kN / 55100lbs (afterburner) |
Lastvielfaches | 2.0g |